近日，多位蔚来汽车首任车主向车友公社反映，购车时承诺的终身免费换电、终身质保（不限时间与里程）等权益，被蔚来单方面取消。这一事件引发车主群体强烈不满，质疑蔚来此举违背契约精神。

2020 年，车主高先生（化名）花费60 余万元购入蔚来 ES8 六座签名款，作为首任车主，他获得了终身质保（不限时间、不限里程）和终身免费换电的权益。然而在 2025 年 7 月 9 日，高先生收到蔚来短信，通知其用户权益被取消，但蔚来方面并未提供具体原因。

高先生表示，起初他以为自己的情况只是个例，但在与车友交流后发现，不少车主都面临着同样的问题 —— 大家都收到了短信，被告知权益已被取消。

“蔚来是如何判断车辆在从事营运的？营运车辆都需要在相关部门合法注册，他们又是从哪里获取这些信息的？” 高先生提出质疑，“而且我因为工作原因需要在多地通勤，购车时明确承诺的不限时间、不限里程权益，难道会因为里程数大了、用车时间长了就被取消？这既让人无法理解，也实在让人难以接受。”

高先生还提到，2020 年以高价购车，在蔚来发展初期给予支持，如今公司发展向好却抛弃老用户，情感上难以接受。

值得注意的是，6 月 10 日，蔚来曾在官方 App 发布 “运营车辆不当使用首任车主权益” 线索征集公告。公告提到，自 2018 年首批 ES8 交付以来，其换电站规模已突破 3300 座，服务中心超过 330 家，车主用户突破 70 万；而随着社区不断壮大，公司发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定，蔚来部分首任车主权益（如质保、免费换电等）仅适用于个人非运营用途。若车辆用于出租、网约车等商业运营，公司将对相关权益使用进行必要规约，包括提醒并回收免费换电、质保等权益。这一公告内容，似乎与高先生等车主的遭遇形成了呼应。

笔者查阅蔚来官方网站及官方AI 助手发现，NIO service 曾承诺为车主提供无忧服务，首任车主自动享有终身免费质保、终身免费道路救援和免费车联网服务三项终身免费权益，免除用户后顾之忧。

在黑猫投诉、车质网等平台可以看到，截至7 月 15 日，涉及蔚来旗下多款车型的相关投诉量已集中攀升，且形成集体投诉态势，问题集中体现为车主权益被无故取消，而蔚来方面拒绝给出明确合理的解释。

截至发稿，笔者联系了蔚来汽车400客服电话，询问此次事件，但客服工作人员表示，确已接到类似情况车主反馈，相关工作人员正在跟进处理，但尚未对相关问题给予正面回应，车主们希望蔚来能正视问题，恢复原有权益或给出合理解决方案。后续进展我们将持续关注。

甫康生物拟港股上市，尚未盈利8月1日，海康威视（002415）发布2025年半年度报告，公司实现营业总收入418.18亿元，比上年同期增长1.48%；实现归属于上市公司股东的净利润56.57亿元，比上年同期增长11.71%。海康威视在业绩会上表示，预计全年归母净利润实现10%以上增长