今年大家买车，可以说大多数车友首选或者说首先考虑的车型肯定是新能源汽车。就拿今年的成都车展来说吧，油车几乎可以用“哑火”来形容，而新能源车型却是好一番热闹景象。

不过对于有些车友来说，大饼倒是建议再考虑考虑油车，尤其是在以下几个限定词范围内：预算有限、通勤距离短、没有固定车位、长假固定长途。对于这部分车友来说，现在的油车绝对比新能源要划算，或者说同样价位的油车除了要加油之外，性价比突出。

最近的周末，大饼在二手车市场里逛了逛，发现如果说油车的市场是塌了天，那二手油车的市场同时还陷了地，实在是刺激的很。

10万左右就能冲刺豪华市场

不少消费者可能都有一个豪车梦，那么目前二手油车市场可以说是实现这个梦想最容易的地方，而且车龄、品质、空间、配置都不差。

目前2021年前后的凯迪拉克CT5中配，在二手车市场的行情大概在13万左右。由于凯迪拉克在新车市场行情捉急，有些车商可能着急出货，运气好的话，12万左右也有可能拿下。而像一线豪华的奥迪A4L，同年份的大概加2-3万。

如果喜欢SUV，2020年前后的沃尔沃XC60，目前行情价也就在13万左右。同年份的奥迪Q5L，行情价则在17万左右。

可以说，目前二手油车市场，10万左右已经可以够着很不错的车型了。而且大饼上面列举的车型都是只有小剐蹭、公里数在10万以内、车龄6年以内的车型，如果能够接受一定幅度的小事故，公里数和车龄再放的长一些，价格还要低不少。

准新车也是一大堆

目前二手车市场的准新车也是一大堆，不少几个月车龄的准新车，里程数可能几百或者小几千。相比于新车能省20%的价格优惠，有些还带商业险。

比如大饼看到的一辆2025年初上牌的福特蒙迪欧，只行驶了4000多公里，还没去4S店首保。车商报价10万，预计成交价在9万出头，相比于目前在售的同款新车，落地省了大概2万多。

如果是二手豪华品牌准新车，那省的就更多了。

5万以内也有好选择

5万以内目前二手油车市场，两个方向。一个是畅销车型车龄相对较长、里程相对较长的车型。第二个是相对冷门一些的车型。

先说第一个方向，比如丰田凯美瑞，目前5万左右是一个10年左右车龄的车。车龄相对长了一些，但是只要车况好，正常开个五六年没啥大问题。

第二个方向，就是标致、雪铁龙这些早就销量不咋的的冷门车型，比如标致5008，5万价格可以买到7年左右车龄的车型，而且又是SUV，不考虑后期维保的话，显然比同价位的丰田凯美瑞性价比更高。

最后做个总结：

大饼建议可以把目光多向二手车市场瞄一瞄，大饼好久没逛二手车市场，发现现在市场变化很大。首先是正规化程度提升了很多，事故车、泡水车有没有？还有。但是那种挂羊头卖狗肉的情况明显少了很多。或者说只要你自己不是抱着贪便宜的心态去的，那么大概率还是不怎么会上当。

其次就是车型的售价，相比于之前可以说是整体降了几个档次。2018年10万预算在二手车市场的选择面，和今天简直不可同日而语。

现如今的汽车市场，对于燃油新车是夕阳时期，对于二手燃油车更是如此。预算有限的话，进去捡个漏，或许是个好机会。

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